Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd. nbtransmission@163.com 86--15958291731
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: NINGBO
Hàng hiệu: Lingkai
Chứng nhận: ISO
Số mô hình: HSH-CII1.5 HSH-CII3.0 HSH-CII6.0
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 bộ
Giá bán: get the latest
chi tiết đóng gói: Vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 3-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, Western Union
Khả năng cung cấp: 20000 Bộ/tháng
Mô tả: |
Palăng xích khối đòn bẩy |
Mô hình: |
HSH-CII1.5 HSH-CII3.0 HSH-CII6.0 |
Max. Tối đa. Length of Chain Chiều dài của chuỗi: |
5 mét |
Trọng lượng của tời nâng: |
7-49kg |
Số dây chuyền:: |
một hoặc hai |
Max. tối đa. Working Load Tải trọng làm việc: |
9 tấn |
Mô tả: |
Palăng xích khối đòn bẩy |
Mô hình: |
HSH-CII1.5 HSH-CII3.0 HSH-CII6.0 |
Max. Tối đa. Length of Chain Chiều dài của chuỗi: |
5 mét |
Trọng lượng của tời nâng: |
7-49kg |
Số dây chuyền:: |
một hoặc hai |
Max. tối đa. Working Load Tải trọng làm việc: |
9 tấn |
Các máy nâng dây chuyền rời khỏi dây chuyền được sử dụng để nâng và làm giảm hoạt động trong dự án dây chuyền truyền tải.
Máy nâng đinh với dây xích
Mô hình | HSH-CII1.5 | HSH-CII3 | HSH-CII6 | |
Điểm số. | 14222 | 14232 | 14242 | |
Capacity (TONS) | 1.5 | 3 | 6 | |
Thang máy tiêu chuẩn (M) | 3 | 3 | 3 | |
Trọng lượng thử chạy (KN) | 22.5 | 37.5 | 75.0 | |
Nỗ lực cần thiết để nâng tải trọng (N) | 220 | 320 | 340 | |
Dòng dây xích tải | 1 | 1 | 2 | |
Chiều kính chuỗi tải (mm) | 8 | 10 | 10 | |
Kích thước (mm) | A | 203 | 215 | 200 |
B | 118 | 130 | 130 | |
C | 155 | 200 | 200 | |
D | 45 | 50 | 64 | |
H | 380 | 480 | 600 | |
L | 370 | 410 | 410 | |
K | 36 | 40 | 50 | |
Trọng lượng ròng (kg) | 11.8 | 21 | 32 | |
CÁCH CÁCH (MM) | 46.5X15.5X19 | 51X19X21.5 | 53x22x21.5 | |
Trọng lượng thêm trên mỗi mét | 1.4 | 4.4 |
Ứng dụng: Nó được sử dụng để nâng hàng hóa hoặc kéo các dây dẫn trong quá trình làm trượt.
Đặc điểm:
1. Solid Bearing được áp dụng trong khớp của bánh xe và bảng tường bánh răng tải, để cải thiện tính linh hoạt và hiệu quả làm việc.
2. Xích kim được áp dụng trong khớp của trục chính và bánh xe bánh răng tải, để cải thiện tính linh hoạt và hiệu quả làm việc.
3. Cái móc dưới có thể xoay 360 độ tự do dưới tải.
4. Bảo vệ quá tải độc đáo: Thiết bị bánh xe tự do một chiều để đảm bảo sự hạ thấp trơn tru của thang máy
Máy nâng dây chuyền bằng tay
Điểm số. | Chiều dài chuỗi 1,5m | 14191 | 14201 | 14211 | 14221 | 14231 | 14241 |
Chiều dài chuỗi 3m | 14192 | 14202 | 14212 | 14222 | 14232 | 14242 | |
Chiều dài chuỗi 4m | 14193 | 14203 | 14213 | 14223 | 14233 | 14243 | |
Chiều dài chuỗi 5m | 14194 | 14204 | 14214 | 14224 | 14234 | 14244 | |
Mô hình HSH-CII | 0.25 | 0.5 | 0.75 | 1.5 | 3 | 6 | |
Trọng lượng định số (KN) | 2.5 | 5 | 7.5 | 15 | 30 | 60 |
Ứng dụng: Nó được sử dụng với tay cầm dây dẫn cho dây dẫn căng.
Máy nâng dây chuyền
Điểm số. | Chiều dài chuỗi 2,5 m | 14281 | 14291 | 14301 | 14311 |
Chiều dài chuỗi 3 m | 14282 | 14292 | 14302 | 14312 | |
Chiều dài chuỗi 4 m | 14283 | 14293 | 14303 | 14313 | |
Chiều dài chuỗi 5 m | 14284 | 14294 | 14304 | 14314 | |
Chiều dài chuỗi 6 m | 14285 | 14295 | 14305 | 14315 | |
Chiều dài chuỗi 8 m | 14286 | 14296 | 14306 | 14316 | |
Chiều dài chuỗi 10 m | 14287 | 14297 | 14307 | 14317 | |
Chiều dài chuỗi 12 m | 14288 | 14298 | 14308 | 14318 | |
Mô hình | HS-0.5A | HS-1A | HA-1.5A | HS-2A | |
Trọng lượng định số (KN) | 5 | 10 | 15 | 20 | |
Khoảng cách giữa các móc (mm) | 280 | 320 | 390 | 410 | |
Điểm số. | Chiều dài chuỗi 3 m | 14321 | 14331 | 14341 | 14351 |
Chiều dài chuỗi 4 m | 14322 | 14332 | 14342 | 14352 | |
Chiều dài chuỗi 5 m | 14323 | 14333 | 14343 | 14353 | |
Chiều dài chuỗi 6 m | 14324 | 14334 | 14344 | 14354 | |
Chiều dài chuỗi 8 m | 14325 | 14335 | 14345 | 14355 | |
Chiều dài chuỗi 10 m | 14326 | 14336 | 14346 | 14356 | |
Chiều dài chuỗi 12 m | 14327 | 14337 | 14347 | 14357 | |
Mô hình | HS-3A | HS-5A | HA-10A | HS-20A | |
Trọng lượng định số (KN) | 30 | 50 | 100 | 200 | |
Khoảng cách giữa các móc (mm) | 485 | 600 | 820 |
1040 |
Gói
1Các thiết bị và công cụ sẽ được tải trong vỏ gỗ dán.
2Nó cũng có thể được đóng gói trong vỏ khung thép hoặc vỏ gỗ